我國的加氣混凝土是新型墻體材料中發(fā)展最早、產(chǎn)能最大的品種，經(jīng)過近50年的歷程，已形成材料生產(chǎn)、裝備制造、配套材料供應和設計科研一套完整的工業(yè)體系。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國的加氣混凝土產(chǎn)量已接近7千萬立方米，居世界首位。

　　在墻材革新的歷程中，加氣混凝土砌塊成了代替小塊粘土磚的主力軍。全國98%的加氣混凝土是塊狀的，用于砌筑內(nèi)外墻體。它的體積密度由500~800kg/m3，相當于普通砂石混凝土的1/3~1/5，粘土實心磚的1/2.5~1/3.5。當然其抗壓強度不可能高，只有2.5~10MPa，可以用作非承重的填充墻，也可以經(jīng)特殊結構處理用于承重墻，甚至配以防銹處理過的鋼筋用于承重墻。

　　但是，國內(nèi)加氣混凝土產(chǎn)品絕大比例是砌塊，用手工搬上搬下，到了現(xiàn)場又用人工砌筑，既不能保證墻體質(zhì)量，也提高了人工成本。而在國外，加氣混凝土砌塊與板材之比幾乎達到6：4，高層建筑則常用加氣混凝土板材，不僅用于內(nèi)外墻體，連樓板和屋面板也用配筋的加氣混凝土板。筆者曾與深圳市建筑設計研究院合作，分析過不同戶型的住宅建筑，除了鋼筋混凝土框架體系之外，內(nèi)外墻板和樓板的總量，約占結構部件體積的46%~59%。換言之，如果學習國外的經(jīng)驗，把內(nèi)外墻板和樓板都改為加氣混凝土板材，整個建筑物的結構自重將降低1/4左右，節(jié)約的資源將是極大的數(shù)字，還要考慮因使用加氣混凝土內(nèi)外墻板和樓板后對鋼筋混凝土承重結構的節(jié)約。

　　加氣混凝土板材的標準化程度是非常高的，其規(guī)格尺寸是目前加氣砌塊廠完全可以生產(chǎn)的。而單件部件加上吊具的重量都在1t以內(nèi)，和目前普遍推崇的普通混凝土整間外墻板和樓板動輒5t，乃至不得不使用10t吊車來安裝的現(xiàn)狀有很大的區(qū)別。

　　不同規(guī)格的加氣混凝土條板是用大塊坯體切割而成的，根本不存在鋼筋混凝土構件模具的制造、折舊和報廢問題，這又是對節(jié)能減排的貢獻。嚴格講起來，只有把內(nèi)外墻板和樓板轉(zhuǎn)為使用標準化構件，而不是為特定項目“量身定做”的混凝土構件，才真正做到了標準化、定型化和工業(yè)化，而這正是加氣混凝土板材的最大優(yōu)勢。